En coordinación con el NADBank, la Comisión Nacional del Agua de México (CONAGUA), la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) y las Secciones Mexicana y Estadounidense de la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA/IBWC), la CESPT y el Estado de Baja California han venido trabajando para abordar las descargas de aguas residuales sin tratamiento a la cuenca del río Tijuana y al océano Pacífico. Como parte de un compromiso binacional formalizado a través de la Declaración de Intención suscrita por la CONAGUA y la EPA, así como en el Acta 328 de la CILA, se ha programado la ejecución de proyectos específicos para la rehabilitación y el reemplazo de infraestructura sanitaria durante los próximos años donde se reparten los costos entre los dos países.
El proyecto que se propone para certificación está incluido en dicha Declaración y abordará dos de los componentes clave del sistema de alcantarillado sanitario de Tijuana: (i) la reposición y el abandono del antiguo colector Internacional y la rehabilitación de la planta de bombeo PB1B; y (ii) la rehabilitación del sistema de desvío del río Tijuana, que incluye obras para optimizar la operación y aumentar la capacidad de la planta de bombeo PBCILA, así como rehabilitar la planta de bombeo PB1A.
El 30 de julio de 2022, el sistema paralelo de alejamiento conectado a la PB1A y la PB1B que transporta el agua del río Tijuana al océano Pacífico y aguas residuales a la Planta de tratamiento de Agus Residuales (PTAR) San Antonio de los Buenos, respectivamente, sufrió rupturas importantes en los dos emisores a presión, lo que provocó la suspensión de operaciones de ambas plantas de bombeo. Si bien ya se ha llevado a cabo el reemplazo del emisor de la PB1B y se han reanudaron operaciones normales, las reparaciones en el emisor de la planta PB1A no se han terminado, lo cual afecta la operación de la PB1A. Como resultado, se han enviado un exceso de flujos de aguas residuales hacia la PTAR South Bay, lo que ha afectado gravemente su operación. Además, debido a la condición de la PBCILA y su toma de captación, el sistema de desvío no funcionaba adecuadamente para evitar flujos transfronterizos en las temporadas de clima seco.
El proyecto consiste en reemplazar y abandonar el colector Internacional que está deteriorado, rehabilitar las plantas de bombeo PB1A, PB1B y PBCILA, aumentar la capacidad de la planta PBCILA de 1,008 a 1,490 litros por segundo (lps) y construir una nueva toma de captación desde el cauce del río Tijuana hasta la PBCILA. Las mejoras que se realizarán en cada uno de estos componentes se describen a continuación:
Como resultado del proyecto, la planta de bombeo PBCILA conducirá el caudal de estiaje del río Tijuana hacia la planta de bombeo PB1A y lo descargará directamente al océano a través de uno de los emisores paralelos. Con el nuevo sistema, la PBCILA ya no estará conectada al colector Internacional.
El nuevo colector Internacional transportará las aguas residuales de las zonas centro y noroeste de la ciudad de Tijuana a la PTAR South Bay. Con la instalación de un medidor de flujo ultrasónico inteligente en el colector Internacional y medidores de flujo tradicionales tanto en PB1A como en PB1B, la CESPT podrá manejar mejor los flujos hacia la infraestructura correspondiente. Una vez que se alcance la capacidad de la PTAR South Bay, los flujos restantes se enviarán a la PB1B y se conducirán a través del segundo emisor paralelo a la PTAR San Antonio de los Buenos, la cual será rehabilitada.
Con la reposición del colector Internacional y la rehabilitación de la estación de bombeo PB1B, se mejorará la infraestructura de alcantarillado sanitario que atiende a 208,360 conexiones domésticas existentes, al reducir el riesgo de fallas en la tubería y evitar la posible descarga de hasta 1,400 litros por segundo (lps) de aguas residuales ocasionada que podrían afectar al río Tijuana. De igual manera, la rehabilitación de las plantas de bombeo PBCILA y PB1A permitirá a la CESPT desviar un caudal de aproximadamente 1,120 lps del río Tijuana durante la temporada de clima seco y descargarlos al océano Pacífico. Por lo tanto, el proyecto también beneficiará a Estados Unidos al eliminar los flujos transfronterizos que llegan a este país a través del río Tijuana.
Costo total del proyecto | US 30.88M | ||||
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Fondos del NADBank |
US 13.44M - Recursos no reembolsables del NADBank: BEIF |
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Otras fuentes de fondos |
Fuente federales, estatales y municipales de México. |